مساحات السيارة لا تتوقف؟ احذر هذا العطل!"

إذا كانت مساحات الزجاج الأمامي تعمل من تلقاء نفسها بمجرد تشغيل السيارة ولا تتوقف، فقد يكون السبب واحداً أو أكثر من التالي:

1. عطل في ريليه (Relay) المساحات: قد يكون الريليه عالقاً في وضع التشغيل مما يجعل المساحات تعمل باستمرار.

2. مشكلة في وحدة التحكم (المودول) الخاصة بالمساحات: بعض السيارات الحديثة لديها وحدة إلكترونية تتحكم بالمساحات، وإذا تعطلت قد تسبب هذه المشكلة.

3. مشكلة في زر أو عصا التحكم: إذا كان زر تشغيل المساحات أو الذراع الخاص بها فيه تماس كهربائي أو تلف فقد يعطي إشارة مستمرة للعمل.

4. تماس كهربائي أو قصر في الأسلاك: قد يكون هناك قصر كهربائي يجعل الدائرة مغلقة بشكل دائم.

5. مشكلة برمجية (في بعض السيارات الحديثة): أحياناً تكون بسبب خلل برمجي ويحتاج إلى إعادة ضبط أو برمجة الكمبيوتر.

ممتاز، سأوضح لك أماكن الفحص لكل احتمال:

1. الريليه (Relay) الخاص بالمساحات:

المكان: عادة يكون في علبة الفيوزات داخل المحرك أو تحت الطبلون (الطابلوه).

الفحص: افتح غطاء الفيوزات وابحث عن الريليه الخاص بالمساحات (يكون موضح بالرسم على غطاء العلبة أو الكتيب). جرب استبداله بريليه آخر بنفس القيمة أو جديد وشوف إذا توقفت المساحات.

2. المودول (وحدة التحكم بالمساحات):
المكان: حسب نوع السيارة. أحياناً يكون مدمجاً مع الموتور الخاص بالمساحات نفسه (على قاعدة المساحات)، أو يكون كمبيوتر صغير خلف الطبلون.

الفحص: يحتاج كهربائي سيارات لفحص الإشارات الداخلة والخارجة منه، ولو ثبت عطله يتم استبداله.

3. ذراع أو عصا التحكم بالمساحات:

المكان: خلف مقود السيارة مباشرة.
الفحص: يفك الكهربائي الغطاء خلف المقود ويفحص الذراع للتأكد هل يرسل أمر تشغيل دائم، ولو فيه مشكلة يتم تغييره.

4. الأسلاك والتوصيلات:

المكان: من زر التحكم مروراً بالريليه إلى المودول والموتور.

الفحص: فحص بصري أولاً للبحث عن أسلاك مقطوعة أو محروقة، ثم استخدام جهاز قياس (أفوميتر) للبحث عن قصر (شورت) بالدائرة.

5. البرمجة أو الكمبيوتر:

المكان: كمبيوتر السيارة (ECU أو BCM).
الفحص: فحص كمبيوتر السيارة بجهاز كشف الأعطال (Scanner)، ويبين إذا فيه أخطاء برمجية أو خلل بإشارات المساحات.