-->

لماذا تشتغل مساحات الزجاج الأمامي في السيارة لوحدها دون توقف؟

لماذا تشتغل مساحات الزجاج الأمامي في السيارة لوحدها دون توقف؟

    لماذا تشتغل مساحات الزجاج الأمامي في السيارة لوحدها دون توقف؟


    تُعد مشكلة عمل مساحات الزجاج الأمامي بشكل مستمر دون تدخل من السائق من الأعطال المزعجة، خاصة إذا حدثت في أجواء صافية ودون حاجة فعلية لتشغيلها. في هذا المقال سنتعرف على أبرز الأسباب المحتملة وكيفية تشخيص كل عطل.


    ---

    1. خلل في ريليه المساحات (Wiper Relay)

    الريليه هو المسؤول عن تمرير التيار الكهربائي لمحرك المساحات. عند تعطله أو حدوث تعليق داخلي له، قد يبقى في وضع التشغيل مما يجعل المساحات تعمل باستمرار



    داخل علبة الفيوزات بمحرك السيارة.

    لماذا تشتغل مساحات الزجاج الأمامي في السيارة لوحدها دون توقف؟

    تُعد مشكلة عمل مساحات الزجاج الأمامي بشكل مستمر دون تدخل من السائق من الأعطال المزعجة، خاصة إذا حدثت في أجواء صافية ودون حاجة فعلية لتشغيلها. في هذا المقال سنتعرف على أبرز الأسباب المحتملة وكيفية تشخيص كل عطل.


    ---

    1. خلل في ريليه المساحات (Wiper Relay)

    الريليه هو المسؤول عن تمرير التيار الكهربائي لمحرك المساحات. عند تعطله أو حدوث تعليق داخلي له، قد يبقى في وضع التشغيل مما يجعل المساحات تعمل باستمرار.

    .



    ---

    2. عطل في عصا التحكم بالمساحات

    ذراع التحكم الموجودة بجانب المقود قد تتلف أو يحدث بها تماس كهربائي داخلي، مما يؤدي لإرسال أمر تشغيل دائم حتى دون استخدامك لها.

    .



    ---

    3. مشكلة في وحدة التحكم أو موتور المساحات

    بعض السيارات الحديثة تحتوي على وحدة إلكترونية تدير عمل المساحات. أي خلل في هذه الوحدة أو المحرك نفسه قد يسبب تشغيل المساحات بشكل غير طبيعي.
    .
    ---

    4. قصر كهربائي في الأسلاك

    تمديدات الكهرباء بين مكونات المساحات قد تتعرض للتلف بسبب الرطوبة أو التآكل، ما يسبب دوائر قصيرة تؤدي لتشغيل المساحات ذاتياً.
    .
    -

    5. خلل في برمجة كمبيوتر السيارة

    بعض الأعطال تكون برمجية ناتجة عن أخطاء في وحدة التحكم المركزية (ECU)، وقد يتطلب الأمر فحصاً بجهاز الكمبيوتر الخاص بالأعطال.

    ---

    كيفية التعامل مع المشكلة

    ابدأ دائماً بالخطوات الأبسط:

    فحص الريليه واستبداله إذا لزم الأمر.

    التأكد من سلامة عصا التحكم.

    فحص وحدة التحكم والموتور.

    التأكد من الأسلاك وخلوها من التلف.

    وأخيراً، فحص البرمجة باستخدام جهاز الأعطال.



    ---

    الخاتمة:
    هذه المشكلة وإن كانت مزعجة إلا أن أسبابها محدودة ومعروفة، والحل يبدأ بخطوات بسيطة وصولاً للفحص البرمجي. إذا كانت لديك خبرة بسيطة بالسيارة يمكنك فحص أول الأسباب بنفسك، أو التوجه لفني مختص لحل المشكلة بشكل احترافي.


    ---



    Riyad Awad
    @مرسلة بواسطة
    كاتب ومحرر اخبار اعمل في موقع Marify Tube .

    إرسال تعليق